Машины, ввозимые по киргизским схемам, могут попасть под арест

12347
2 минуты
Машины, ввозимые по киргизским схемам, могут попасть под арест
Автомобили, которые были ввезены из Китая через Кыргызстан по параллельному импорту могут быть аннулированы. Причиной тому может стать заниженная стоимость при растаможке.

Юристы отмечают, что Федеральная таможенная служба не впустит в страну товар без разрешения правообладателя. Но Минпромторг установил списки, согласно которым по схеме параллельного импорта целый ряд брендов можно ввозить без разрешения правообладателя. Множество автомобильных брендов тоже вошло в эти списки.

Чтобы уплатить меньше налогов под шумок люди начали ввозить из Китая через Кыргызстан автомобили, занижая их таможенную стоимость. Сейчас надзорные органы поняли, что необходимо приструнить тех, кто всем этим занимается. Ведь госорганы разрешили только ввоз товаров без разрешения правообладателя, но занижать их стоимость они не разрешали.

По словам экспертов, аннуляция учета тысяч автомобилей действительно возможна, поскольку их владельцев ждет процедура корректировки таможенной стоимости. Происходит она так: запрашивается документ, выясняется, какая цена заплачена за этот автомобиль. Если цена действительно занижена, то производят корректировку и выставляют требование, которое нужно уплатить. Это стандартная процедура по корректировке таможенной стоимости.

Изучив ассортимент крупнейших автосалонов страны, специалисты убедились, что все, абсолютно все автомобили растаможены с занижением стоимости, причем сильным. Декларирование даже 50-60% цены – это большая редкость. Такие массовые авто как электрокары Geely или Toyota Camry с китайских заводов перекупы «показывают» на таможне всего за 15-20% стоимости, пользуясь незнанием их реальной цены в Китае.

Почти все машины возрастом до трех лет (а такие таможня считает новыми) в Кыргызстане покупают посредники. Везти в Россию их очень выгодно. Для примера гибридный кроссовер Geely Monjaro в Бишкеке стоит 33 тысячи долларов, через неделю с российским ПТС уже 42-43 тысячи.

Пока не было ни одного случая аннулирования ПТС и снятия авто с учета из-за занижения таможенной стоимости. Но проблемы будут точно, если не просто занижать стоимость автомобиля, а при расчете пошлины применять неправильные ставки – ниже тарифа ЕАЭС. Такое уже наблюдалось с машинами, ввозимыми через Армению в 2020 году, где растаможка была по заниженным ставкам.


#новости #автомобили #ЕАЭС #Россия #дорога #иномарки #импорт #граждане #ограничения #свидетельства #население #авто #запрет #дилеры #скорость #РФ #контракт #поставки #растаможка #санкции #дилер #безопасность #ограничения #проверка #граница #выбор #преследование #запрет #ермакмедиа #ermakmedia
  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подпишитесь
на рассылку